Ecco il Colleoni

Il primo treno diesel-elettrico è in servizio sulla Brescia-Piadena-Parma

Si cala il tris: dopo "Caravaggio" e "Donizetti", oggi è entrato in servizio anche il “Colleoni”, il terzo modello dei treni nuovi acquistati da Regione Lombardia per Trenord. È un treno a motore diesel-elettrico, destinato alle linee non elettrificate.

Colleoni inaugura il servizio circolando sulla linea Brescia-Piadena-Parma, su cui da domani un convoglio effettuerà sei corse. Nelle prossime settimane sulla linea saranno introdotti ulteriori treni nuovi, sostituendo le storiche Aln 668 in circolazione dagli anni ’70-’80. I Colleoni raggiungeranno anche le linee non elettrificate del bacino pavese.

Con tre carrozze, 168 posti a sedere, 8 postazioni per le biciclette, Colleoni ha due motori diesel di nuova generazione che consentono un'accelerazione del 20% superiore ai precedenti convogli. Consuma il 30% di carburante in meno rispetto alla flotta attuale e riduce le emissioni di CO2 di 12.400 tonnellate all'anno.

Il treno è dotato di illuminazione LED, prese elettriche 220V e USB, sistema di informazione, telecamere di videosorveglianza e un sistema di segnali luminosi che segnala apertura e chiusura delle porte. L'accessibilità per le persone a mobilità ridotta è resa agevole da pedane scorrevoli, che compensano la distanza fra porta e banchina.

Le corse che effettuerà il nuovo Colleoni dal 13 settembre

Da Brescia a Parma: - 25913 (Brescia 5.46-Parma 7.49)
- 25923 (Brescia 10.46-Parma 12.49)
- 25935 (Brescia 16.46-Parma 18.49)

Da Parma a Brescia:
- 25918 (Parma 8.12-Brescia 10.15)
- 25928 (Parma 13.12-Brescia 15.15)
- 25940 (Parma 19.12-Brescia 21.15)